HIT-AIR動作説明

	● 事故や転倒などでバイクからライダーが飛ばされた瞬間にエアーバッグが作動し、首、背中、胸、脇、尻を守ります。 ● ヒットエアーとは「肩、肘、脊髄パッド（ベストタイプは脊髄パッドのみ）＋エアーバッグシステムを装備したウェア」です。 ● SHOCK-BUFFERING SYSTEM（衝撃緩和保護システム）は、ライダーがバイクから一定距離を離れた瞬間にキーボールが抜け、キーボックスが作動、カートリッジボンベより炭酸ガスが首気室、胸気室、背中気室、尻気室へと送り込まれ、エアーバッグが瞬時に膨張（約0.5秒で完全膨張）し人体への衝撃を緩和するシステムです。 ● 完全膨張（0.5秒）に至るまでにも衝撃緩和効果を発揮します。 ● エアーバッグは最大限に膨らんだ後、ガス抜きバルブから徐々に減圧、炭酸ガスが抜けて圧迫感を解消します。     ★ 伸縮ワイヤーの長さを調整する事により、「立ちごけ」時の誤作動を回避する事ができます。 ★ 本製品は、かなりの力が加わり「キーボール」が抜けると作動する仕組みとなっております。   そのためコネクターを抜き忘れ、バイクからゆっくり離れた程度の力では誤動作は致しません。

■利用者の声■

私は毎日片道27.5ｋｍの通勤にスクータータイプのスズキ・スカイウェーブ250を使っています。貴社のヒットエアーを装着中、事故に遭い、幸い軽傷で済みました。昨年の夏に続いて今回で2度目の作動となりますが、あらためて当製品の実効性が証明されることとなりました。たまたま事故を目撃していた警察官は、エッグパーカに大変感心していました。 　 今回は80k/h程度出ていましたが、ほぼ完璧に作動しました。胴体、首、頭に強い衝撃はまったくなく、おそらく空中で作動したのだと思います。路面を滑っていくときも、上半身は斜め上向きにふわふわのマットに乗って滑っていくといった感じでした。 　 今回の事故は、もしヒットエアーがなかったら致命的重症を負ったことは疑いようもなく、当製品に感謝するばかりです。

■財団法人日本自動車研究所(JARI)による実験結果■

お届け日・送料

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